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6月18日，经过6个小时的连续奋战，康略TJ1标老庄大桥首跨钢箱梁二期混凝土顺利浇筑完成，为后续箱梁架设提供了有利条件。

老庄大桥紧连梁家山隧道和花桥隧道之间，为“隧包桥”结构。全桥共15跨，长622m，上部结构40m跨径采用预应力混凝土(后张)先简支后连续小箱梁，50m跨径采用简支波纹钢-混组合梁。其中左幅第六、七跨，右幅第九、十跨为钢箱梁，其他为预制箱梁。在架设过程中，钢箱梁和预制箱梁桥机须多次交替作业，施工组织难度大。按照常规作业方法，架桥机需经多次拆卸并在穿越隧道中进行安装完成后，方可进行另一幅施工。为提高施工效率，加快工程进度，项目部多次统筹策划、科学研判，在梁家山隧道出口搭设钢管柱支架，实现桥机左右幅横移，在降低施工安全风险的同时大大提高了架桥效率。

本次首跨钢箱梁二期混凝土浇筑，位于左幅第六跨，采用泵车侧幅送砼，配合人工振捣方式作业。浇筑过程中，项目安全、技术人员严格把控施工工艺流程，进行全过程控制，确保施工各环节有效衔接，保障了混凝土顺利浇筑完成。(胡翔)